Foto destacada: Víctor Velázquez
El nuevo estadio del Cruz Azul será uno de los más sustentables del país.
El proyecto arquitectónico del nuevo estadio del club deportivo Cruz Azul, fue dado a conocer por Víctor Velázquez, el presidente de la Cooperativa Cruz Azul, a través de sus redes sociales; y cabe señalar que luce bastante espectacular, aunque no dio muchos detalles más allá de las imágenes.
Lo que ya se sabía, es que este estadio se ubicará en Tlalnepantla, Estado de México, y estaría listo en los siguientes dos años. Las imágenes publicadas en la aplicación X permiten ver que el plan tiene elementos al estilo de los estadios europeos, con gradas que llegan al nivel de la cancha, divididas en dos niveles: en planta baja y tercer piso; en el segundo se encontrarán los palcos, que en el render aparecen acristalados.
En lo que respecta al cascarón del estadio está construido al estilo de una celosía, en donde los muros se entretejen dejando "transparencias" que permitirían el tránsito cruzado del viento, así como el paso de luz natural durante todo el día. Estos elementos suelen ser utilizados en edificaciones para reducir el uso de la energía y hacer los inmuebles más sustentables.
También se puede ver una explanada que se extiende desde el interior del inmueble hasta el exterior, dando así un componente más social a su uso al eliminar el límite entre el interior y el exterior. El estadio tendrá una techumbre en su perímetro superior para dar sombra a las gradas, similar a como lo hace el Estadio Azteca.
Con el nuevo estadio, se dejará atrás el Estadio Olímpico de la Ciudad de los Deportes, que fue parte de un complejo deportivo en la ahora alcaldía Benito Juárez y que comprendía también la Plaza de Toros. Dicho lugar fue inaugurado en 1946, tiene una capacidad para más de 35,000 espectadores, el estadio se convirtió en la sede del Cruz Azul en 1996. Durante más de dos décadas, el equipo jugó sus partidos en este recinto, que también albergó otros eventos deportivos y espectáculos.
En 2018, el Estadio Azul cerró sus puertas debido a nuevos proyectos urbanísticos en la Ciudad de México. El Cruz Azul se trasladó al Estadio Azteca, no obstante, a finales del 2023, con su remodelación para el Mundial de Futbol 2026, el equipo regresó, y ahora comparte cancha también con el Atlante, pero esto es de manera temporal, por lo que la Cooperativa está en busca de un nuevo hogar.
Foto destacada: Gob.mx
México ha experimentado un gran avance en el mundo de la aeronáutica.
La aviación está por cumplir 120 años de historia, y en México un poco más de un siglo, después del primer vuelo registrado por Alberto Braniff el 8 enero 1910 efectuado en la colonia Balbuena, a bordo de un avión biplaza Voisin; además del vuelo realizado por Francisco I. Madero el 30 de noviembre de 1911. En 1912 se autorizó que 5 oficiales fueran becados a los Estados Unidos para estudiar la carrera de Piloto Aviador.
Pero la historia de la aviación comenzó con Porfirio Díaz, quien autorizó investigar la elevación de globos aerostáticos. Comisionó a Federico Cervantes a viajar a Europa para estudiar la aerostación, las características de la aviación, pero esto es más un dato curioso, ya que nunca hubo nada práctico. Como dijimos, el primer vuelo lo hizo Alberto Braniff, como un gran espectáculo para todos.
Pero, desde diciembre de 1909, el avión llegó de Francia, tuvo qué ser ensamblado, ajustar el carburador y posarlo sobre los llanos de Balbuena. Pero después de ser un espectáculo, la navegación aérea cambió radicalmente con la llegada de la Revolución mexicana (1910-1921) y luego la Primera Guerra Mundial convirtiéndose en una actividad que necesitaba aeropuertos, fabricación de aparatos, habilitación de talleres; formación de personal aeronáutico y participación de instituciones gubernamentales para regular, supervisar y operar lo que más tarde sería el transporte aéreo civil.
La historia de la aeronáutica tomó nuevos vuelos, cuando Francisco I. Madero se convirtió en el primer presidente del mundo en volar a bordo de un avión Duperdussin, durante una exhibición realizada en la ciudad de México, el 30 de noviembre de 1911. Pero fue hasta la época posrevolucionaria que se impulsó y fortaleció la navegación aérea nacional, convencidos de la necesidad de establecer un servicio civil de transporte para pasajeros y carga.
En los años 30, el gobierno federal comenzó la construcción de aeropuertos en todo el país, se construyeron instalaciones aeroportuarias adecuadas, se abrieron programas que fomentaron la construcción de aeropuertos, la ampliación de rutas y se incrementaron las aerolíneas dispuestas a prestar el servicio a pasajeros.
Ya para la Segunda Guerra Mundial, Estados Unidos y México acordaron construir aeropuertos para conectar ambas naciones y proteger el espacio aéreo común ante una emergencia bélica. En esta época, la infraestructura aérea mexicana experimentó un gran desarrollo, fue posible construir más aeropuertos, establecer condiciones para proteger el espacio aéreo y como se sabe, incluso participar en la guerra. En los años 40 y 50 del siglo XX, el gobierno federal implementó un programa de mantenimiento de la infraestructura aérea.
Y para la década de 1960, la aviación experimentó un importante ascenso: se instalaron radares de control de tráfico aéreo y se empleó el primer sistema de aterrizaje por instrumentos o ILS (luces de aproximación), en una de las pistas del aeropuerto de la capital mexicana. Después de esas fechas, el ascenso de la aeronáutica mexicana ha sido cada vez más fructífero, con sus altibajos, por supuesto.
Foto destacada: Reforma
Ciudad de contrastes mostrará el pasado de la CDMX a través de la gráfica y la fotografía
El Museo Nacional de Arte invita a descubrir las piezas y que demuestra parte de la mutación de esta gran urbe, a través del trabajo de diversos artistas y sus técnicas. En esta exposición, podrás ver al Kiosco Morisco cuando no estaba en la Santa María la Ribera, sino en la Alameda Central; como se muestra en la imagen que el fotógrafo francés Alfred Briquet tomó alrededor de 1900, cuando un grupo de personas estaba reunida al interior de la edificación: algunos se distinguen con sombreros de la época, otros visten con ropa de manta. Esta es la pieza más antigua que conforma la exposición Ciudad de contrastes, gabinete de fotografía y gráfica.
Además, esta pieza titulada Pabellón morisco es ejemplo de una antigua técnica: la albúmina, muy utilizada durante la segunda mitad del siglo XIX y que entró en desuso en el XX debido a los progresos tecnológicos, por lo cual este espacio se vuelve una oportunidad para descubrir el pasado de la Ciudad de México y el trabajo de diversos artistas.
Asimismo, será posible ver la obra de mujeres excepcionales como Vita Castro, Esperanza Cervantes, Paulina Trejo, Angelina Beloff y Tina Modotti. Además, habrá nombres como el de José Guadalupe Posada, Cano Manilla, el Fondo Amador Lugo Guadarrama y Ricardo Pérez Escamilla. En el caso de la fotografía, cuentan con el Fondo Olivier Debroise, que reúne una cantidad importante de fotografía del siglo XX y albúmina del siglo XIX.
Todo el recorrido cuenta con obras realizadas a inicios del siglo XX hasta 1954, como la fotografía Anarquía arquitectónica de la Ciudad de México, de Lola Álvarez Bravo. Asimismo, el recorrido busca explorar y mostrar la ciudad como una especie de palimpsesto, es decir, una ciudad construida sobre otra ciudad y sobre otra ciudad: "El gran ejemplo puede ser la Plaza de las Tres Culturas, una ciudad prehispánica donde emerge una virreinal y luego una moderna.
También se pondrán en evidencia las desigualdades sociales, la transformación y crecimiento de la metrópoli así como el romanticismo de la ciudad. Todo a través de impresos, mapas, grabados, ilustraciones, fotografías e incluso algunos documentos hemerográficos. Por si fuera poco, este espacio nos ofrece la posibilidad de conocer técnicas gráficas como la xilografía, litografía, linografía, punta seca, y en el caso de la fotografía: albúmina, la plata, gelatina y collage.
Ciudad de Contrastes
Dónde: Museo Nacional de Arte; Tacuba No. 8, Centro, Cuauhtémoc.
Cuándo: martes a domingo de 10:00 a 18:00 h.
Cuánto: $75.
Estudiantes, maestros y adultos mayores con credencial vigente, menores de 13 años, personas con discapacidad y “Amigos MUNAL”, entrada libre.
Foto destacada: nmas
CDMX y Edomex desean construir un sistema de transporte público más eficiente, accesible y sostenible.
Es un hecho que es necesario mejorar la movilidad entre la Ciudad de México y el Estado de México, por lo que los gobiernos de ambas entidades han anunciado un plan para ampliar los servicios de Metrobús y Mexibús, en un recorrido por todo el Periférico.
Esta iniciativa, impulsada por el titular de la Secretaría de Movilidad del Estado de México (Semov Edomex), Daniel Sibaja, forma parte de una agenda de trabajo más amplia con el objetivo de crear un "transporte metropolitano, intermodal, integrado, eléctrico y seguro".
Con ausencia de los detalles, se ha dicho que este plan contempla la ampliación de las líneas existentes de Mexibús y Metrobús, así como la creación de nuevas rutas que conecten puntos estratégicos de ambas entidades. De esta manera, se busca ofrecer a los usuarios un sistema de transporte público más eficiente, accesible y sostenible.
Este proyecto se ha podido gestionar, ya que tanto la gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez, como la próxima jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada, además del gobierno federal que encabezará Claudia Sheinbaum; son militantes del mismo partido. Se espera que la ampliación de los servicios de Metrobús y Mexibús en el Periférico tenga un impacto positivo en la calidad de vida de miles de personas que diariamente se trasladan entre la Ciudad de México y el Estado de México.
Es por ello, que se llevará a cabo una gran inversión para mejorar la movilidad en la capital, con el fin de hacer una ruta de Metrobús y Mexibús que recorra todo el Anillo Periférico, esto para conectar puntos importantes de la Ciudad de México con el Estado de México.
Por ahora solo está confirmada la realización de una nueva red de transporte Metrobús, en donde la población podrá recorrer la ciudad en todos sus puntos, desde el oriente al poniente y de norte a sur. Se pretende que esta ruta permita la conexión del servicio con otros medios de transporte, como la red del Sistema de Transporte Colectivo Metro (STC) así como la conexión con las existentes líneas del Metrobús y Mexibús.
Posibles estaciones del Metrobús – Mexibús de Periférico
Aunque la ruta del Metrobús en Periférico aún es un plan que está en desarrollo, ya se difundieron algunos detalles de cómo sería esta línea metropolitana. Cabe señalar que en la propuesta se pretende que toda la línea sea operada en conjunto con unidades de Metrobús y Mexibús, además tendría una longitud superior a los 90 kilómetros, conectaría con toda la Red de Movilidad Integrada de la CDMX, así como conexión con el Mexicable.
Estaciones tentativas de la Línea del Metrobús-Mexibús sobre Periférico:
- Cuatro Caminos
- Tlanepantla
- Tenayuca
- Mexibús Periférico
- Metrobús Río de los Remedios
- León de los Aldama
- San Felipe de Jesús
- Metro Río de los Remedios
- Alameda Oriente
- Calle 6
- Canal de San Juan
- CCH Oriente
- Constitución de 1917
- Periférico Oriente
- Muyuguarda
- Tren Ligero Periférico
- Perisur
- Mixcoac
- Constituyentes
- Campo Marte
Foto destacada: UNAM Francia
La UNAM cuenta con una sede en una de las universidades más antiguas de Francia.
Aunque pocos de nosotros lo sabíamos, la UNAM cuenta con diferentes sedes alrededor del mundo, siendo una de las más destacadas la que se encuentra en París, de hecho, se llama UNAM-Francia. Esta sede se ha destacado por su papel en la promoción de lazos educativos internacionales, generando una nutrida conversación en los campos de la aeronáutica, la ingeniería espacial, las matemáticas, la inteligencia artificial, la medicina, la psicología, la filosofía, la historia y los estudios del patrimonio cultural.
Según información de UNAM Global, la sede que existe en Francia se debió gracias a la visita oficial a México del expresidente francés, François Hollande, en 2014. Dicha visita habría marcado el inicio de una relación entre la rectoría de la UNAM y la Académica de París. Inicialmente, la sede de la UNAM-Francia se ubicó en la prestigiosa Academia de Ciencias de Francia y posteriormente en el campus Les Cordeliers de la antigua Universidad Pierre y Marie Curie.
Pero años más tarde, UNAM-Francia encontró su hogar en la Universidad de la Sorbona, con la cual mantiene una alianza estratégica en el emblemático campus de los Cordeliers. La Universidad de la Sorbona es heredera de muchas instituciones anteriores; se remontan a la Edad Media; de hecho, uno de sus lemas fue: "Universidad de la Sorbona, creadora de futuro desde 1257". Hoy en día, la sede de la máxima casa de estudios ha tenido un hito significativo al realizar un acuerdo para ofrecer cursos de lengua y cultura francesa con la Sorbonne Université.
Otros proyectos destacados incluyen la Escuela Internacional de Verano OPUS Sorbonne ? LANCIC México, que contó con 28 participantes, y el Taller sobre el origen de la vida. Además, en el año 2023, la Primera Escuela de Verano de Catálisis UNAM-Sorbonne se posicionó como una destacada plataforma de aprendizaje e interacción para estudiantes de México y Francia, congregando a casi 200 participantes.
Hoy en día, existen diversos programas, proyectos conjuntos en áreas como química catalítica, música, inteligencia artificial, historia del arte y ciencia del patrimonio; lo cual presagia un futuro prometedor para el intercambio educativo y creativo entre México y Francia.
Para poder estudiar en la sede UNAM-Francia es necesario ser estudiante de la máxima casa de estudios y estar pendientes de las convocatorias de movilidad estudiantil internacional de nivel licenciatura y posgrados. Asimismo, es posible mejorar las competencias en el idioma francés y conocer más de la cultura de ese país.
Esto también genera una movilidad de Francia hacia la UNAM, ofreciendo a los estudiantes actividades culturales, ampliando los conocimientos académicos en Ciencias Humanas y Literatura, necesarios para ingresar a cualquier universidad francesa.
A la fecha, existen cerca de 35 convenios vigentes con instituciones de educación superior, que coadyuvan a la movilidad de estudiantes y académicos, al facilitar su inserción en la investigación internacional.
En un año repleto de emociones futbolísticas, la Copa América 2024 se erige como el epicentro del fervor deportivo, listo para cautivar a los seguidores del balompié con su magia y competitividad. Con un formato innovador y equipos de élite, esta edición promete deslumbrar a todos los amantes del deporte rey, llevando la pasión por el fútbol a su punto más álgido. ¡Acompaña la emoción del torneo con 1xbet bono que añadirá un toque especial a tu experiencia futbolística!
Emoción y Competitividad: La Copa América 2024 en el Foco
El formato de la Copa América 2024 ha despertado un interés sin precedentes entre los aficionados, quienes aguardan ansiosos por presenciar la batalla entre los gigantes de la CONMEBOL y la Concacaf. La fusión de estilos de juego, la intensidad de los enfrentamientos y la emoción desbordante serán los ingredientes principales de este torneo que promete dejar huella en la historia del fútbol sudamericano.
Equipos Estelares y Pasión Desbordante: El Alma de la Copa América 2024
Los equipos participantes en esta edición son la encarnación misma de la pasión y el talento futbolístico. Desde las selecciones tradicionales hasta las revelaciones del momento, cada equipo llega con la firme convicción de conquistar la gloria y dejar una marca imborrable en la memoria de los aficionados. Con estrellas consagradas y jóvenes promesas, la Copa América 2024 se presenta como un escenario perfecto para el despliegue de habilidades y la gestación de héroes deportivos.
Pasión Universal: La Copa América 2024 como Símbolo de Unión
Para los seguidores del fútbol, la Copa América 2024 representa mucho más que un simple torneo; es la culminación de la pasión, el compañerismo y la emoción que solo el deporte rey puede brindar. Cada gol, cada atajada y cada celebración se convierten en momentos inolvidables que unen a personas de todas las latitudes en un solo grito de alegría y camaradería.
Expectativas y Emociones: La Copa América 2024 en el Horizonte
En definitiva, la Copa América 2024 se erige como el escenario perfecto para la exaltación del fútbol en su máxima expresión. Con un formato emocionante, equipos de élite y la promesa de grandes gestas deportivas, este torneo se posiciona como uno de los eventos más esperados del año, capaz de despertar pasiones y emociones en cada rincón del planeta futbolero.
¡Que la magia del fútbol nos envuelva a todos y que la Copa América 2024 nos regale momentos inolvidables en cada partido!
Foto destacada: nmas
En Yucatán ha comenzado una batalla entre Poseidón y Chaac, el dios maya del agua.
La escultura de Poseidón se ha convertido en objeto de diversas teorías, de risa, incluso ha generado una ligera molestia en los pobladores de Progreso, Yucatán, quienes, a través de redes sociales, han señalado que la estatua del dios griego sería responsable del fenómeno meteorológico. Lo que comenzó con una broma, ahora se está poniendo más candente?
Algunos yucatecos han dicho que la figura de Poseidón ha generado la ira de Chaac, el dios maya del agua y la lluvia; derivado de esto, fue que cayó la tormenta tropical Alberto, además de la llegada de Beryl y algunos otros fenómenos meteorológicos de esta temporada. Aunque fue una broma, al inicio, esto se está volviendo una teoría popular, ha causado revuelo en redes sociales y entre los locales que ya desean retirar esta escultura.
Y es que la estatua de Poseidón fue colocada por sorpresa en el malecón de Progreso, a finales de mayo, sin previo aviso del ayuntamiento. Se trata de una figura de 3 metros que sorprendió a turistas y residentes, como parte de un programa para atraer turismo, que incluía la inauguración de una cancha de basquetbol y un skatepark.
El autor de la estatua es Chapa Balam Díaz, quien divulgó su trabajo a través de Facebook. El autor reveló que comenzó el proyecto el 8 de mayo y que la estatua de Poseidón está hecha de fibra de vidrio. Chapa Balam Díaz es un soldador industrial, fue responsable de la estructura que soporta la figura en el mar. En sus publicaciones, negó haber sido contratado directamente por el alcalde y detalló que él solo hizo el pedido que le hicieron, por lo que no es el encargado directo de lo sucedido.
A pocos días de la llegada del Huracán Beryl a Cancún, Quintana Roo, un evento en Facebook ha generado controversia al proponer la destrucción de la estatua de Poseidón. La cita para este peculiar encuentro se fijó para el 15 de julio. Aunque inicialmente se presentó como una broma, la iniciativa causó indignación entre muchos usuarios que tomaron en serio la propuesta de derribar la figura.
Debido a la respuesta negativa, el organizador del evento decidió eliminarlo de la red social. Antes de hacerlo, dejó un mensaje que fue visible para los participantes: "Mensaje para la comunidad: Muchas gracias por su apoyo, de verdad fue divertido ver que muchísimas personas se lo tomaron como un buen chiste y que lográramos en unas horas, llegar hasta 35 mil personas. Eso no lo esperaba, y salir en 3 noticieros locales; pero he recibido muchos comentarios de odio y personas amenazando y no quiero que se descontrole los tqm a todos los que se divirtieron."
El evento, que buscaba expresar inconformidad por la presencia de la estatua de Poseidón, no pretendía un acto de vandalismo real. La idea era simbólicamente entregar los residuos de la figura a Chaac, la deidad maya del agua, como una forma de aplacar su enojo supuestamente causado por la escultura del dios griego.
Pero como la tensión se ha incrementado con la llegada del huracán Beryl a la costa de Cancún, esta broma se salió un poco de control desatando una épica batalla entre dioses, que se da en el tranquilo puerto de Progreso, Yucatán, dando pie a un grupo que se autodenominó los “Caballeros del Mayab”. Los Caballeros del Mayab están listos para demostrar que, cuando se trata de proteger su tierra y apaciguar a sus dioses, no hay nada que no puedan lograr, incluso si eso significa enfrentarse a un coloso.
La colonia Guerrero está íntimamente ligada a la historia de la ciudad.
El barrio de la Guerrero se llamaba colonia Bellavista y de San Fernando, data de alrededor de 1873, año en que el presidente Sebastián Lerdo de Tejada ordenó la ampliación del Paseo de la Reforma; cerca del potrero que perteneció al Colegio de Propaganda Fide de San Fernando.
En el siglo XIX se empezaron a desarrollar las primeras colonias en la zona oeste de la Ciudad de México, y la Guerrero es una de las colonias más famosas del Centro Histórico, destaca por albergar en sus entrañas sitios como el Panteón de San Fernando, el Ex Convento de San Hipólito y el Museo Franz Mayer.
Aunque este barrio es conocido por "bravo" y es popularidad se debe en mucho por sus apartamentos y vecindades, que desde inicios del siglo XX han permeado la identidad de este paraje; aquí también han vivido personajes como
Ángela Peralta, Antonio Rivas Mercado y Mario Moreno "Cantinflas".
La nomenclatura de la colonia Guerrero es tan icónica como el barrio, ya que cuenta con personajes nacionales como "Lerdo", "Degollado", "Moctezuma", "Matamoros", "Arteaga" y "Rivas Palacios". O están aquellas que aluden a cuerpos astronómicos como "Luna", "Marte", "Saturno" y "Estrella". La calle Violeta es una arteria que desde 2015 logró que sus fachadas fueran pintadas con hermosos tonos de este característico pigmento que destaca tanto en escuelas, comercios así como casas y oficinas.
Algunos terrenos de la Guerreo formaron parte del viejo barrio mexica de Cuepopan. El primer templo que se fundó en el rumbo fue el de Santa María la Redonda en 1524. En 1667 se hizo una rotonda de que desde entonces se le conoce con el nombre de Santa María la Redonda. Las primeras casas de esta colonia datan de finales de la segunda década del siglo XIX. La demolición de parte del Colegio de San Fernando, que permitió en 1860 abrir el Paseo Guerrero (hoy Eje Guerrero), facilitó el crecimiento de la colonia.
En lo que es se conoce como Paseo de la Reforma Norte y las calles Moctezuma, Mosqueta, Camelia y otras más, estuvo el Panteón de Santa Paula que perteneció a la parroquia de Santa María la Redonda. En este templo enterraban a los muertos al interior de
parroquias, conventos, atrios y criptas, de acuerdo a las costumbres medievales funerarias de la Nueva España.
Para 1787 se convirtió en un cementerio comunitario y para 1836 se convirtió oficialmente en el Panteón General de Santa Paula. Este lugar contaba con 37,800 m2 y se sepultaban personas de escasos recursos. Como signo de amabilidad, ahí enterró al primer Conde de Regla, Leona Vicario, doctor Cayetano Andrade, así como a cuatro héroes de la guerra de 1847.
Como el barrio tuvo la necesidad de constituir nuevos fraccionamientos, en 1881
el panteón fue lotificado y vendido un año después con miras a realizar ampliaciones en varias calles (Magnolia, Moctezuma, Magueyitos, Rinconada) y para 1900 el panteón se encontraba ya fraccionado. Por estas fechas la colonia creció de manera explosiva y los pocos habitantes que había eran los religiosos que ocupaban el entonces convento.
Pero en un periodo de trece años se construyeron cerca de 1,200 edificios y se calcula que habitó una población de 15,000 habitantes. Por aquí pasó el
primer ferrocarril urbano que hubo en la Ciudad de México que viajaba a la Villa. El servicio se hacía con una maquinita y dos carros que salían de la Plazuela de Villamil, hoy Aquiles Serdán hasta la Garita de Peralvillo, tomando entonces la Calzada de Piedra o Calzada de los Misterios.
Durante muchos años Guerrero fue una colonia tranquila. Su transformación más revolucionaria se inició a partir de los años cincuenta donde se ampliaron varias avenidas, se dio la
construcción ferroviaria de la estación de Buenavista, pero todavía el desarrollo arquitectónico de la colonia lo adornaban numerosos hoteles que atrajeron personas de diversas partes de la ciudad y del país.
El desarrolló comercial y cultural de la colonia fue impresionante, pero a raíz de los sismos de 1985, el Gobierno Federal expropio 286 inmuebles afectados para constituir viviendas para los damnificados.? Sobre la calle Héroes 45 vivió su infancia y algunos años de su adultez María Antonieta Valeria Rivas Castellanos (1900-1931). Ella fue hija de Antonio Rivas Mercado, el arquitecto del Ángel de la Independencia, y de Matilde Cristina Castellanos Haff, pionera en el feminismo mexicano.
La historia de la Guerrero maneja dos dinámicas diferentes: la histórica y la popular. Hemos destacado la primera pero en la parte popular, se destacan los puestos de comida en la calle, el futbol en los parques, la gente afuera de sus vecindades: niños jugando, mujeres platicando y señores bebiendo cerveza. Es una esencia de barrio que permanece con los años.
Con varias joyas arquitectónicas emblemáticas como el exconvento y templo de San Hipólito, la iglesia de Nuestra señora de Los Ángeles, el hotel de Cortés, la iglesia del Inmaculado Corazón de María, situada en las inmediaciones del popular mercado Martínez de la Torre, esta colonia ofrece un sinfín de historias.
Fotos: México de ayer/David Guerrero
Aniversario 150 Colonia Guerrero
Este año la colonia Guerrero de la CDMX celebra su aniversario 150 con una serie de actividades culturales que se llevarán a cabo el viernes 28 de junio. Habrá caravana, develación de placa, talleres artísticos y mucho más. El itinerario quedó así:
-10:00 a 12:00 ? Caravana de reinauguración con recorrido por las calles principales ? punto de encuentro: Plaza de Santa Veracruz.
-13:00 a 13:20 ? develación de placa conmemorativa ? calle Lerdo esquina con Camelia.
-13:30 a 14:30 ? evento cívico ? Plaza de Los Ángeles.
-14:30 a 18:00 ? talleres artísticos, trueque, pasarela de bodypaint y espectáculos musicales ? Plaza de Los Ángeles.
Es importante resaltar que este barrio ubicado en el centro de la ciudad no solo es de los más antiguos, sino de los más importantes debido a sus edificios, museos, mercados, cantinas y oferta gastronómica.
Seguro has escuchado hablar de la Casa Rivas Mercado, Los Pozoles de Moctezuma, el Museo del Pulque y las Pulquerías, el Templo de San Hipólito Mártir o el Jardín de San Fernando. Estos son solo algunos de los lugares emblemáticos que esta colonia concentra.
